Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Вид стрелочного перевода | обыкновенный |
| Ширина колеи, мм | 1520 |
| Полная длина, мм | 33367 |
| Радиус бокового пути, мм | 300000 |
| Максимальная скорость движения подвижного состава, км/ч | |
| по прямому пути | 140 |
| по боковому пути | 50 |
| Вид остряков | поворотные |
| Вид крестовины | сборная |
| Вид основания | деревянные брусья |
| Вид скрепления | раздельное |
| Масса, т | 13,780 |
Комплект поставки
| Рельс рамный прямой с остряком кривым | 1 |
| Рельс рамный кривой с остряком прямым | 1 |
| Крестовина | 1 |
| Рельс крестовины с контррельсом | 2 |
| Полоса связная | 1 |
| Рельсы длиной, мм | |
| 8355 | 1 |
| 9768 | 1 |
| 9716 | 1 |
| 8265 | 1 |
| 7069 | 2 |
| Гарнитура эл.привода стрелки | 1 |
| Комплект подкладок закорневых и крестовинных | 1 |
| Подкладка СКЛ65 с крепежом, шт. | 114 |
| Накладка стыковая с крепежом, шт. | 20 |
Описание
Перевод предназначен для укладки в главные, приемоотправочные пути. Эффективно работает во всех условиях эксплуатации, включая тяжелые. Взаимозаменяем с переводом пр.2433.
- подкладки и мосты с высокими ребордами по всему переводу
- усиленная связная полоса
- независимый контррельс
- крестовина сборной конструкции с косой передней врезкой
- гарнитура электропривода стрелки с регулируемыми контрольными тягами
- пружинные прикрепители рамных и путевых рельсов
- улучшенное крепление корня остряка
Отзывы
Отзывов пока нет.