• Язык RU
    • English
    • Deutsch
    • French
  • Страна РФ
    • United States (USD)
    • Deutschland (EUR)
    • Japan (JPY)
  • Новости
  • Контакты
  • FAQs
Выберите категорию
  • Выберите категорию
  • АРС инструмент
  • Бензодрели
  • Бензопилы
  • Болты гайки шайбы
  • Гайковёрты путевые
  • Домкраты
  • Дополнительные приспособления
  • ЖБР-65 АРС-04
  • ЖД Автоматика СЦБ
    • Аккумуляторы
    • Блоки
    • Выпрямители
    • Другое
    • ЖД Автоматика СЦБ
    • Звонки
    • Кабель
    • Колодки
    • Муфты кабельные
    • Панели
    • Предохранители
    • Преобразователи
    • Пульты табло
    • Резисторы
    • Реле
    • Розетки
    • Светофоры
    • Стативы релейные
    • Телефонные аппараты
    • Трансмиттеры
    • Трансформаторы
    • Шкафы релейные
    • Электроприводы
    • Ящики путевые трансформаторные
  • Захваты рельсовые
  • Измерительный инструмент
  • Ключи шурупогаечные
  • Комплекты скреплений в сборе
  • Костылевыдергиватели
  • Костылезабивщики
  • Крановый крепеж
  • Краны козловые ручные
  • Крестовины Ремкомплекты
  • Лебедки механические
  • Мотопомпы
  • Накладки
  • Осветительное оборудование
  • Подкладки
  • Прокладки изоляция
  • Противоугон костыль шуруп
  • Разгонщики рельсовые
  • Рельсовые стяжки
  • Рельсогибы
  • Рельсорезные станки
  • Рельсосверлильные станки
  • Рельсошлифовальные станки
  • Рельсошпальные решетки
  • Рельсы железнодорожные
  • Рельсы крановые
  • Рихтовщики путевые
  • Ручной путевой инструмент
  • Сварочные агрегаты
  • Сигнальные принадлежности
  • Стрелочные переводы
  • Тележки путевые
  • Фаскосъемники
  • Шпалоподбойки
  • Шпалы брус деревянный
  • Шпалы брус железобетонный
  • Шуруповерты путевые
  • Электроагрегаты путевые
Вход / Регистрация
0 Избранное
0 Сравнить
0 элементов / ₽0.00
Меню
0 элементов / ₽0.00
Каталог товаров
  • Комплекты скреплений в сборе
  • Рельсы железнодорожные
  • Рельсы крановые
  • Крановый крепеж
  • Болты гайки шайбы
  • ЖБР-65 АРС-04
  • Накладки
  • Подкладки
  • Противоугон костыль шуруп
  • Шпалы брус деревянный
  • Шпалы брус железобетонный
  • Стрелочные переводы
  • Крестовины Ремкомплекты
  • ЖД Автоматика СЦБ
  • Рельсошпальные решетки
  • Ручной путевой инструмент
  • Главная

    Menu title

    Menu title

    Menu title

    Menu title

  • Каталог
  • Акции
  • О Компании
  • Контакты
+7(351)200-35-99
+7(922)757-69-99
+7(922)757-69-99
Нажмите, чтобы увеличить
Главная Магазин ЖД Автоматика СЦБ Светофоры Светофор переездной СП2-1 ч.17257­00-00, со звонком 24В и муфтой УМП (ламповый)
Башмакосбрасыватель Р50
Назад к товарам
Кран козловой ручной КР-2 "КУБАНЬЖЕЛДОРМАШ"

Светофор переездной СП2-1 ч.17257­00-00, со звонком 24В и муфтой УМП (ламповый)

ГОСТ, Ту:
Вес 1 шт:
—
Запросить цену
Наличие товара уточняйте у продавцов по телефону или оформите заказ, наш менеджер свяжется с Вами и обсудит наличие товара и форму оплаты.  
Сравнить
Добавить в Избранное
Share:
закрыть
  • Описание
  • Отзывы (0)
  • Trade-in
Описание
  • Описание
  • Описание

    Светофоры переездные предназначены для подачи красного, лунно-белого и звукового сигналов, предупреждающих ав­тотранспорт и пешеходов о приближении поезда к неохраняемому железнодорожному переезду.

    Описанные ниже светофоры переездные изготавливаются с 1996 года по настоящее время.

    Электропитание ламп линзовых комплектов светофоров осуществляется от источника тока напряжением (11,5^) В.

    Подача звукового сигнала осуществляется звонком постоянного тока типа ЗПТ-24 на напряжение 24 В. Может поставляться звонок постоянного тока типа ЗПТ-12 на напряжение 12 В.

    На каждом светофоре устанавливается один звонок, который вхо­дит в комплект поставки переездного светофора. В комплект постав­ки входят также дорожные знаки: крестообразный знак, черт. 17257-09-00, и дорожный знак в виде полукреста с отражательными бесцветными линзами, черт. 17257-10-00.

    В переездном светофоре применяются корпуса с крышками голо­вок мачтового светофора. Корпуса с крышками головок переездного светофора изготавливаются из алюминиевого сплава и из чугуна.

    Внешний вид переездных светофоров с алюминиевыми головками и примеры компоновки приведены: СП2-1 на рис. 117, СП2-2 на рис. 118, СПЗ-1 на рис. 119, СПЗ-2 на рис. 120.

    Светофор переездной СП2-1:

    Типы переездных светофоров и их характеристики приведены в таблице.

    Светооптическая система головки светофора состоит из комплек­та линзового КЛМ с комплектами линз красного или лунно-белого цвета по ГОСТ 11947-90, рассеивателя PI-30 по ГОСТ 24179-80 и светофорной лампы ЖС12-15+15.

    Кольца с рассеивающей линзой входят в комплект поставки све­тофора и имеют номер чертежа 16981-00-00-01.

    Рассеиватель устанавливается на сфокусированный комплект линз таким образом, чтобы рассеивающие бороздки были располо­жены вертикально, а стрелка с указанием направления рассеивания была направлена влево.

    Светофор переездной СП2-2:

    Сила света головки переездного светофора с контрольной лампой ЖС12-15+15, имеющей номинальное значение средней сферической силы света 10 кд, по оптической оси и под углами рассеивания в го­ризонтальной плоскости в направлении оси рассеивания должна быть не менее указанной в табл. 102.

    Головки с красным мигающим сигналом имеют независимую ре­гулировку в горизонтальной плоскости ±30° и в вертикальной плос­кости ±10°.

    Светофор переездной СПЗ-1

    Головка с лунно-белым сигналом имеет регулировку в горизонта­льной плоскости ±30°.

    Проверка силы света головки переездного светофора производит­ся на установке для фокусировки, измерения и контроля силы света линзовых комплектов в соответствии с ГОСТ 11947-90 с использова­нием 2-нитевых эталонных ламп ЖС12-15±15 ТУ 16-675.217-87.

    Электрическая прочность и сопротивление изоляции. Электриче­ская прочность изоляции между соединенными вместе контактами линзовых комплектов и корпусом светофора должна выдерживать без пробоя и явлений разрядного характера (поверхностного пере­крытия изоляции) от источника мощностью не менее 0,5 кВА испытательное напряжение переменного тока частотой 50 Гц в течение одной минуты:

    • в нормальных климатических условиях по ГОСТ 15150-69 — 1,5 кВ;
    • при воздействии верхнего значения влажности воздуха по условиям эксплуатации — 0,9 кВ.

    Электрическое сопротивление изоляции между всеми соединен­ными между собой токоведущими частями и корпусом, а также меж­ду токоведущими частями должно быть не менее:

    в нормальных климатических условиях по ГОСТ 15150-69 — 100 МОм;

    Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня ввода в эк­сплуатацию при условии предварительного хранения не более шести месяцев со дня изготовления.

    Пример записи переездного светофора при заказе: «Светофор пе­реездной СП2-1, черт. 17257-00-00», где:

    • П2 — светофор переездной двузначный;
    • 1 — для однопутной железной дороги.

    Необходимо отметить, что ранее изготавливались и поставлялись на железные дороги переездные светофоры четырех типов: для одно­путных участков — с двумя сигнальными головками типа П-69 по черт. 14792.00.00 и с тремя сигнальными головками типа Ш-69 по черт. 14793.00.00; для двухпутных участков и более — с двумя сигна­льными головками типа П-73 по черт. 26125.00.00 и с тремя сигналь­ными головками типа Ш-73 по черт. 26126.00.00.

    Переездные светофоры с тремя сигнальными головками устанав­ливались, если автомобильная дорога, идущая к переезду, непрямо­линейна. В этом случае верхнюю головку размещали под необходи­мым углом к двум нижним.

    Переездные светофоры для двухпутных и многопутных участков отличаются от светофоров для однопутных участков только формой переездного указателя с отражательными бесцветными линзами в оправе. На мачте переездного светофора для двухпутных и многопут­ных участков под крестообразным переездным указателем дополнительно устанавливают переездной указатель в виде полукреста с от­ражательными бесцветными линзами.

    На мачте переездного светофора устанавливали электрический звонок постоянного тока напряжением 24 В типа ЗПТ-24 (по заказу мог быть установлен напряжением 12 В типа ЗПТ-12).

    Дальность видимости красного мигающего сигнала в яркий сол­нечный день должна быть не менее 215 м по оптической оси голов­ки светофора и не менее 330 м под углом 7° к оптической оси. Угол видимости сигнала в горизонтальной плоскости составляет 70°. Сила света — не менее 500 кд без рассеивателя.

    В переездных светофорах применялись линзовые комплекты кар­ликовых линзовых светофоров со светофорными лампами типа ЖС12-15. В переездных светофорах с рефлекторной оптикой, изго­товленных до 1969 г., применялись светофорные лампы от прожек­торных переездных светофоров типа ЖС10-5.

    Габаритные размеры переездных светофоров были, мм:

    • типов П-69 и П-73 — 680x1250x2525
    • типов Ш-69 и Ш-73 — 680x1250x2872

    Масса переездных светофоров, кг

    типа Ш-69                                                                                  130

    типа П-73                                                                                    118

    типа Ш-73                                                                                &nbsp  138

    Отзывы (0)

    Отзывы

    Отзывов пока нет.

    Будьте первым, кто оставил отзыв на “Светофор переездной СП2-1 ч.17257­00-00, со звонком 24В и муфтой УМП (ламповый)” Отменить ответ

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Trade-in
    Скоро появиться прайс лист

    Похожие товары

    Сравнить

    Светофор пятизначный с пригласительным сигналом на ж.б. мачте ч.17189-00-00

    Светофоры
    ГОСТ, Ту: Вес 1 шт: —
    Добавить в Избранное
    Подробнее
    Быстрый просмотр
    Сравнить

    Светофор заградительный мачтовый

    Светофоры
    ГОСТ, Ту: Вес 1 шт: —
    Добавить в Избранное
    Подробнее
    Быстрый просмотр
    Сравнить

    Светофор трехзначный на ж.б. мачте ч.17166-00-00

    Светофоры
    ГОСТ, Ту: Вес 1 шт: —
    Добавить в Избранное
    Подробнее
    Быстрый просмотр
    Сравнить

    Светофор трехзначный карликовый на металлическом фундаменте ч.16908-01­00

    Светофоры
    ГОСТ, Ту: Вес 1 шт: —
    Добавить в Избранное
    Подробнее
    Быстрый просмотр

    Рельсы в Челябинске.

    • г. Челябинск ул. Курчатова 2
    • Телефон: +7(351)200-35-00
    • Email: sdm174@ya.ru
    • Категории
      • Рельсы железнодорожные хит продаж
      • Рельсы крановые
      • Комплекты скреплений в сборе
      • Крановый крепеж
      • Подкладки скидки
      • Накладки
      • Болты, гайки, шайбы
    • Доставка
      • По Челябинску от 10 т. р. бесплатно
      • В другие регионы
    • Оплата
      • В кредит
    • О компании
      • О нас
      • Адреса контакты
      • Политика обработки персональных данных
      • Калькулятор рассчитать стоимость
      • Новости

    © 2022 Свой Дом — официальный представитель. Все права защищены

    • Меню
    • Категории
    • Комплекты скреплений в сборе
    • Рельсы железнодорожные
    • Рельсы крановые
    • Крановый крепеж
    • Болты гайки шайбы
    • ЖБР-65 АРС-04
    • Накладки
    • Подкладки
    • Противоугон костыль шуруп
    • Шпалы брус деревянный
    • Шпалы брус железобетонный
    • Стрелочные переводы
    • Крестовины Ремкомплекты
    • ЖД Автоматика СЦБ
    • Рельсошпальные решетки
    • Ручной путевой инструмент
    • Комплекты скреплений в сборе
    • Рельсы железнодорожные
    • Рельсы крановые
    • Крановый крепеж
    • Болты гайки шайбы
    • ЖБР-65 АРС-04
    • Накладки
    • Подкладки
    • Противоугон костыль шуруп
    • Шпалы брус деревянный
    • Шпалы брус железобетонный
    • Стрелочные переводы
    • Крестовины Ремкомплекты
    • ЖД Автоматика СЦБ
    • Рельсошпальные решетки
    • Ручной путевой инструмент
    • Избранное
    • Сравнить
    • Вход / Регистрация
    Корзина
    закрыть

    Войти

    закрыть

    Забыли свой пароль?

    Еще нет аккаунта?

    Создать аккаунт
    Боковая панель

    Светофор переездной СП2-1 ч.17257­00-00, со звонком 24В и муфтой УМП (ламповый)

    Сравнить
    Добавить в Избранное
    Запросить цену

      Стоимость


      Узнайте цену

        Магазин
        0 Избранное
        0 элементов Корзина
        Аккаунт