Технические характеристики
Предельные величины показателей старогодных рельс Р-65 указаны в соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 10 февраля 2012 г. № 272р «О вводе в действие инструкции по применению старогодных материалов верхнего строения пути»
| Наименование показателей | Предельная величина показателей |
|---|---|
| Наработка тоннажа, млн.т брутто | До 20%, сверх Тн |
| Износ головки, мм:
Вертикальный Боковой |
6 6 |
| Глубина плавных вмятин и забоин на поверхности, мм,
Головки Подошвы |
1 3 |
| Плавный износ кромки подошвы от костылей, мм | 3 |
| Уменьшение толщины подошвы от коррозии, мм | 3 |
| Равномерный наплыв металла на головке без трещин и расслоений, мм
Со стороны рабочей грани Со стороны нерабочей грани |
2 4 |
| Глубина волнообразного износа поверхности катания головки на длине 1 м, мм |
1,5 |
| Седловины, мм, | 1,5 |
| Вертикальное смятие головки в сумме с провисанием концов, мм | 1,5 |
| Скрученность рельсов (доля от длины рельса), | 1/5000 |
Чертеж:
Описание
Рельсы типа Р-65 применяются при создании магистральных путей различного назначения. Они используются при монтаже бесстыковых и звеньевых путей, стрелок, а также путей с напряженностью движения в 25-75 млн.т.км/км в год, что характерно для большинства жд путей России.
Старогодные рельсы Р-65 должны быть термоупрочненными, без видимых повреждений и кривизны по всей длине, отторцованные с просверленными отверстиями под стыковые болты, головка рельса должна иметь допустимый боковой и вертикальный износ, проверены ультразвуковым дефектоскопированием. Максимальный износ — 3 мм.
Все старогодные рельсы должны быть изготовлены по ГОСТ Р 51685-2000.
Рельсы длиной 12,5 м отгружаются авто- или ж/д- транспортом от 1 до 70 тн.
Reviews
There are no reviews yet.