Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Вид стрелочного перевода | обыкновенный |
| Ширина колеи, мм | 1 520 |
| Полная длина, мм | 34 858 |
| Радиус бокового пути, мм | 300 000 |
| Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН | 245 |
| Максимальная скорость движения по прямому пути, км/ч | 140 |
| Максимальная скорость движения по боковому пути, км/ч | 50 |
| Нормативный ресурс до снятия стрелки, млн. т | 320 |
| Нормативный ресурс до снятия крестовины, млн. т | 90 |
| Максимальная длина отгрузочного места, мм | 18 770 |
| Максимальная масса отгрузочного места, т | 3 |
| Масса (без брусьев), т не более | 16,5 |
Комплект поставки
| Рельс рамный прямой с остряком кривым, шт. | 1 |
| Рельс рамный кривой с остряком прямым, шт. | 1 |
| Крестовина, шт. | 1 |
| Рельс крестовины с контррельсом, шт. | 2 |
| Рельсы длиной 11 770 мм, шт. | 1 |
| Рельсы длиной 11 823 мм, шт. | 1 |
| Накладка 1Р65 ГОСТ 8193-73, шт. | 20 |
| Пакет подкладок к переводу, шт. | 1 |
| Ящики с деталями стрелочного перевода, шт. | 7 |
| Ящик с гарнитурой электропривода 17425-00-00, шт. | 1 |
| Пакет тяг к гарнитуре электропривода, шт. | 1 |
Описание
Стрелка типа Р65 марки 1/11 по проекту 2750 необходима при переводе подвижного состава с одного пути на другой. Эксплуатируется на железнодорожных линиях первого и второго класса, где возможно смешанное грузопассажирское движение поездов со скоростным режимом не превышающим 160 км/ч. Устанавливается на пути с шириной колеи не 1520 мм. Имеет крестовину со сварной конструкцией — рельсовое окончание приваривается к сердечнику из высокомарганцовистой стали. Имеет независимый контррельс, не связанный с рельсом путевым.
Отзывы
Отзывов пока нет.